E-auction 618-604382 - fme_998759 - BELGIO - REINO DE BELGIO - ALBERTO I Médaille, Société nationale des chemins de fer Vicinaux
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SENZA COSTI PER GLI ACQUIRENTI.
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Valutazione : | 25 € |
Prezzo : | 7 € |
Offerta maxima : | 10 € |
Data di fine vendita : | 17 febbraio 2025 20:42:20 |
partecipanti : | 4 partecipanti |
Tipo : Médaille, Société nationale des chemins de fer Vicinaux
Data: 1909
Metallo : bronzo
Diametro : 34,50 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Incisore DEVREESE Godefroid (1861- 1941)
Peso : 11 g.
Orlo : lisse
Marchio : sans poinçon
Commenti sullo stato di conservazione:
Patine hétérogène avec des traces d’usure, quelques coups et rayures. Présence de quelques tâches d’oxydation
Diritto
Titolatura diritto : ANÉPIGRAPHE.
Descrittivo diritto : Vue sur un train à vapeur dans un paysage .
Rovescio
Titolatura rovescio : SOCIETE NATIONALE DES - CHEMINS DE FER VICINAUX // 1884 - 1909.
Descrittivo rovescio : Allégorie féminine tenant des feuillage et avec son pied posé sur une roue ailée. Signé : G. DEVREESE.
Commento
Diamètre sans bélière : 35 mm
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ou en néerlandais : Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB), était, en Belgique, la société publique qui reçut dès 1885 pour mission d'établir, à la demande des autorités publiques, des lignes de chemin de fer d'intérêt local ou de tramways1 sur l'ensemble du territoire belge afin d'offrir un service public de transport nécessaire à la population et à l'activité économique du pays. Un grand réseau de transport public allait rapidement se développer avant la Première Guerre mondiale et évoluer jusqu'à nos jours en délaissant le transport de marchandises, prépondérant aux origines, pour le seul transport de voyageurs et la plupart des lignes de chemin de fer au profit de lignes d'autobus..
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ou en néerlandais : Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB), était, en Belgique, la société publique qui reçut dès 1885 pour mission d'établir, à la demande des autorités publiques, des lignes de chemin de fer d'intérêt local ou de tramways1 sur l'ensemble du territoire belge afin d'offrir un service public de transport nécessaire à la population et à l'activité économique du pays. Un grand réseau de transport public allait rapidement se développer avant la Première Guerre mondiale et évoluer jusqu'à nos jours en délaissant le transport de marchandises, prépondérant aux origines, pour le seul transport de voyageurs et la plupart des lignes de chemin de fer au profit de lignes d'autobus..