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fnc_944977 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 20 Centimes- Compagnie de Tramways de Nantes Nantes

TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 20 Centimes-  Compagnie de Tramways de Nantes SPL
non disponibile.
Articolo venduto sul nostro negozio (2025)
Prezzo : 30.00 €
Tipo : 20 Centimes- Compagnie de Tramways de Nantes
Data: n.d.
Nome della officina / città: Nantes
Quantità coniata : -
Metallo : alluminio
Diametro : 25 mm
Asse di coniazione : 6 h.
Peso : 2,13 g.
Orlo : lisse
N° nelle opere di riferimento :

Diritto


Titolatura diritto : CIE DES TRAMWAYS DE NANTES (FLEUR).
Descrittivo diritto : Au centre, dans un grènetis : 20c/. . La titulature est entourée d’un second grènetis. Aux quatre coins du carré, les lettres “TN” superposées. Au-dessus du “2”, une contremarque “TN” dans un ovale.

Rovescio


Titolatura rovescio : BON DE TRANSPORT.
Descrittivo rovescio : Au centre, sur trois lignes : 20c/. / NON REMBOURSABLE / EN ESPECES. L’ensemble est inclus dans un grènetis. Aux quatre coins du carré, les lettres “TN” superposées..

Commento


Ce jeton existe soit contremarqué “TN” dans un ovale, soit contremarqué “TN” dans un triangle (Ref. Elie 2003). Concernant le poinçon, il existe trois variétés : a) sans le poinçon, b) avec la base du poinçon à 1 mm du grènetis, c) la base du poinçon touche le grènetis.
This token exists either countermarked “TN” in an oval, or countermarked “TN” in a triangle (Ref. Elie 2003). Concerning the hallmark, there are three varieties: a) without the hallmark, b) with the base of the hallmark 1 mm from the beading, c) the base of the hallmark touches the beading

Cronistoria


TRASPORTI (TRENI, AUTOBUS, TRAM, BARCHE, ECC.)

La ferrovia da Parigi a Saint-Germain, inaugurata il 24 agosto 1837, è all'origine della rete ferroviaria occidentale sin dalla legge del 9 luglio 1835. Una delle locomotive utilizzate è una Seguin, modello 1829, la prima fumogena francese locomotiva a tubo. La Western Railway Company fu liquidata nel 1909 per far parte della rete statale. Il 31 agosto 1937, la fusione forzata delle cinque società concessionarie, Nord, Est, Parigi-Orléans, PLM, Stato, Alsazia Lorena diede vita alla SNCF.

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