LANGUEDOC (ÉTATS DE ...) Creusement du canal des deux mers 1677 fjt

LANGUEDOC (ÉTATS DE ...) Creusement du canal des deux mers B

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Valutazione :	45 €
Prezzo :	9 €
Offerta maxima :	17 €
Data di fine vendita :	14 dicembre 2015 19:02:00
partecipanti :	3 partecipanti

Tipo : Creusement du canal des deux mers

Data: 1677

Metallo : rame rosso

Diametro : 27,5 mm

Asse di coniazione : 6 h.

Orlo : lisse

Grado di rarità : R2

Commenti sullo stato di conservazione:

Très forte usure et rayure au droit

N° nelle opere di riferimento :

F.10907

Diritto

Titolatura diritto : .LVD. XIIII. D. G. - FR. ET. NAV. REX..

Descrittivo diritto : Buste cuirassé de Louis XIV à droite.

Traduzione diritto : Louis XIV, par la grâce de Dieu, roi de France et de Navarre.

Rovescio

Titolatura rovescio : .APERIT. COMMERCIA. MVNDO. 1677..

Descrittivo rovescio : Neptune debout de face sur un rocher. Il frappe de son trident la pierre qui s'entrouvre et laisse un passage aux flots de la mer. À l’exergue, la croix de Toulouse entre deux rameaux.

Traduzione rovescio : (Il ouvre au monde de nouvelles voies commerciales).

Commento

Le revers de ce jeton fait référence à la construction du Canal du Midi autrement connu sous le nom de Canal du Languedoc ou de Canal des Deux-Mers. L'idée de sa création remonte à François Ier. le 15 novembre 1662, Pierre-Paul de Riquet, seigneur de Bonrepos, présenta un projet pour le creusement de ce canal. Un édit du 14 octobre 1666 ordonna le début des travaux qui employèrent environ 12.000 hommes. Les travaux furent achevés le 15 mars 1681 après quinze années de dur labeur ayant nécessité la construction de 126 ponts, 55 aqueducs, 6 barrages, 7 pont-canaux et 1 tunnel. Ce canal qui relie la Garonne à la Méditerranée fait actuellement 240 kilomètres.
The reverse of this token refers to the construction of the Canal du Midi, otherwise known as the Canal du Languedoc or the Canal des Deux-Mers. The idea for its creation dates back to François I. On November 15, 1662, Pierre-Paul de Riquet, Lord of Bonrepos, presented a project for the digging of this canal. An edict of October 14, 1666 ordered the start of work, which employed approximately 12,000 men. The work was completed on March 15, 1681, after fifteen years of hard work requiring the construction of 126 bridges, 55 aqueducts, 6 dams, 7 canal bridges, and 1 tunnel. This canal, which connects the Garonne to the Mediterranean, is currently 240 kilometers long.