E-auction 359-272948 - fme_577724 - EGITTO - CANALE DI SUEZ Médaille d’inauguration du Canal de Suez
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SENZA COSTI PER GLI ACQUIRENTI.
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Valutazione : | 65 € |
Prezzo : | 24 € |
Offerta maxima : | 33 € |
Data di fine vendita : | 02 marzo 2020 18:35:00 |
partecipanti : | 4 partecipanti |
Tipo : Médaille d’inauguration du Canal de Suez
Data: 1869
Nome della officina / città: Egypte, Suez
Metallo : stagno
Diametro : 57 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Incisore TURIN Pierre (1891-1968)
Peso : 46,4 g.
Orlo : lisse
Commenti sullo stato di conservazione:
Exemplaire présentant des taches et concrétions. Présence de coups et rayures
Diritto
Titolatura diritto : APERIRE TERRAM CENTIBUS ! / FERDINAND DE LESSEPS.
Descrittivo diritto : Portrait de profil tourné vers la gauche.
Rovescio
Titolatura rovescio : INAUGURATION DU CANAL/ DE SUEZ/ 17 NOVEMBRE 1869.
Descrittivo rovescio : Vue aérienne de la région du canal à partir de la mer Rouge, au fond la mer Méditerranée ; à l’exergue signature A. RESTELLI F. TURIN.
Commento
Diamètre sans la bélière : 49,5 mm
La possibilité de faire un canal entre la mer Méditerranée et la mer Rouge fut démontrée dés 1841. Ferdinand de Lesseps, bénéficiant de l’amitié du vice-roi Saïd Pacha, entreprit la réalisation du projet. Ayant obtenu une concession de quatre-vingt-dix-neuf ans, il fonde la Compagnie universelle du canal de Suez avec 400.000 actions de 500 francs souscrites pour plus de la moitié par des Français. Les travaux commencèrent en 1859 mais s’interrompirent en 1863 sous la pression anglaise. L’intervention de Napoléon III sauva l’entreprise et les travaux recommencèrent en 1866. Le 17 novembre 1869, le canal était inauguré en présence de l’impératrice Eugénie, de l’empereur François-Joseph, des princes héritiers de Grande-Bretagne et de Prusse, d’Abd-el-Kader. Long de 162 kilomètres, le canal abrégeait de 8000 kilomètres le trajet Londres-Bombay. En 1888, le canal reçut un statut international et devait désormais être ouvert à tous en temps de paix ou de guerre, ce qui ne fut pas toujours respecté notamment lors des deux Guerres mondiales.
La possibilité de faire un canal entre la mer Méditerranée et la mer Rouge fut démontrée dés 1841. Ferdinand de Lesseps, bénéficiant de l’amitié du vice-roi Saïd Pacha, entreprit la réalisation du projet. Ayant obtenu une concession de quatre-vingt-dix-neuf ans, il fonde la Compagnie universelle du canal de Suez avec 400.000 actions de 500 francs souscrites pour plus de la moitié par des Français. Les travaux commencèrent en 1859 mais s’interrompirent en 1863 sous la pression anglaise. L’intervention de Napoléon III sauva l’entreprise et les travaux recommencèrent en 1866. Le 17 novembre 1869, le canal était inauguré en présence de l’impératrice Eugénie, de l’empereur François-Joseph, des princes héritiers de Grande-Bretagne et de Prusse, d’Abd-el-Kader. Long de 162 kilomètres, le canal abrégeait de 8000 kilomètres le trajet Londres-Bombay. En 1888, le canal reçut un statut international et devait désormais être ouvert à tous en temps de paix ou de guerre, ce qui ne fut pas toujours respecté notamment lors des deux Guerres mondiales.