+ Filtri
Nuova Ricerca
Filtri
Disponibile Parole esatte Solo nel titolo
e-shopCaricamento...
QualitàCaricamento...
PrezzoCaricamento...

fjt_950679 - PONTS ET CHAUSSÉES COMPAGNIE DES QUATRE CANAUX 1822

PONTS ET CHAUSSÉES COMPAGNIE DES QUATRE CANAUX BB
100.00 €
Quantità
Aggiungi al carrelloAggiungi al carrello
Tipo : COMPAGNIE DES QUATRE CANAUX
Data: 1822
Metallo : argento
Diametro : 33,5 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Peso : 15,87 g.
Orlo : lisse
Marchio : sans poinçon
Grado di rarità : R2
Commenti sullo stato di conservazione:
Patine hétérogène avec un reste de brillant de frappe. Faible usure

Diritto


Titolatura diritto : COMPAGNIE DES QUATRE CANAUX.

Rovescio


Titolatura rovescio : LOI DU 14 AOÛT 1822.
Descrittivo rovescio : dans une couronne de chêne ouverte, signature E. D. F. à plat à gauche.

Commento


Il existe aussi une version de ce jeton avec signature E. D. F. en oblique à gauche, voir fjt_248557 et une autre avec E. DUBOIS F. en oblique à gauche voir fjt_304056.
Cette compagnie fut tellement importante pour le développement économique de la France que wikipedia lui consacre une page http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_quatre_canaux

La Compagnie des Quatre Canaux est une société créée en 1821 qui a réalisé plusieurs canaux importants du centre et de l’ouest de la France.
En 1820, le directeur des Ponts et Chaussées Becquey a remis au roi Louis XVIII un rapport sur les voies navigables. Se référant à des travaux français antérieurs, ainsi qu’aux ambitieux projets américains et britanniques, Becquey préconise la création de 10 000 km de voies navigables en France avant 1840.
Manquant de fonds pour mener une politique ambitieuse dans ce domaine, le gouvernement opte pour des concessions, qu’il accorde en 1821 et 1822. La compagnie André Cottier des banquiers parisiens Dominique André et François Cottier a obtenu les quatre concessions suivantes :
* Nantes à Brest, Lorient et Dinan (Canal de Bretagne) – concessions obtenue en association avec d’autres industriels et banquiers, dont Jacques Laffite
* Digoin à Decize et Auxerre (Canal du Nivernais)
* Digoin à Briare (Canal latéral à la Loire)
* Canal du Berry
La compagnie André Cottier a fusionné ses intérêts pour créer la Compagnie des Quatre Canaux. Celle-ci a été constituée en société anonyme en 1823, avec ses actions cotées à la Bourse de Paris. Elle fait partie des trois sociétés créées à cette époque, avec la Compagnie des Trois Canaux et la Compagnie d’Orléans.
There is also a version of this token with E signature. D. F. obliquely to the left, see fjt_248557 and another with E. DUBOIS F. obliquely to the left see fjt_304056.
This company was so important for the economic development of France that Wikipedia has dedicated a page to it http://fr. Wikipedia. The Compagnie des Quatre Canaux is a company founded in 1821 that built several major canals in central and western France..
In 1820, the director of Bridges and Roads, Becquey, submitted a report on waterways to King Louis XVIII.. Referring to earlier French work, as well as ambitious American and British projects, Becquey advocates the creation of 10,000 km of navigable waterways in France before 1840..
Lacking the funds to pursue an ambitious policy in this area, the government opted for concessions, which it granted in 1821 and 1822.. The André Cottier company of Parisian bankers Dominique André and François Cottier obtained the following four concessions: * Nantes to Brest, Lorient and Dinan (Canal de Bretagne) – concessions obtained in association with other industrialists and bankers, including Jacques Laffite * Digoin to Decize and Auxerre (Canal du Nivernais) * Digoin to Briare (Canal latéral à la Loire) * Canal du Berry The André Cottier company merged its interests to create the Compagnie des Quatre Canaux. It was incorporated as a public limited company in 1823, with its shares listed on the Paris Stock Exchange.. It was one of three companies created at that time, along with the Compagnie des Trois Canaux and the Compagnie d'Orléans.

Cronistoria


PONTS ET CHAUSSÉES

La monarchia francese aveva da tempo accarezzato il progetto di garantire la costruzione di strade che di solito rientravano nella competenza di autorità locali, province, signori o comunità.. Per motivi essenzialmente economici, il progetto si concretizzò solo nel 1716 con la creazione di un corpo gerarchico, sul modello del corpo del genio militare, preposto alle fortificazioni, che era stato organizzato circa venticinque anni prima.. Inizialmente il corps des Ponts et Chaussées comprendeva un ispettore generale, un primo ingegnere architetto, tre ispettori generali e ventuno ingegneri, che dovevano progettare e costruire strade e strutture ingegneristiche con sub-ingegneri reclutati dalle loro cure. Il compito loro affidato corrisponde a un cambiamento significativo nelle priorità dello Stato. Nel 1716, Luigi XIV era morto da quasi un anno, lasciando la Francia sfinita da lunghi anni di guerra. Le preoccupazioni per la grandezza militare sono quasi immediatamente seguite dalla ricerca del potere economico che deve essere raggiunto facilitando il commercio attraverso infrastrutture di trasporto più numerose e più sicure.. Offrendo possibilità di servizi più ramificate rispetto a fiumi e canali, le strade saranno oggetto di ripetuti investimenti da parte dello Stato, consentendo agli ingegneri dei ponti di apparire come i servitori privilegiati dei suoi piani economici.. Testo tratto dall'ottimo: http://www. enpc. fr/insegnamenti/Picon/CorpsPC. html.

Articoli visualizzati di recente

50 Centimes TRÉSORERIE AUX ARMÉES 1917 FRANCIA  1917 VF.01.15 AU
50 Centimes TRÉSORERIE AUX ARMÉES 1917 FRANCIA 1917 VF.01.15 AU
75.00 €
SARMATIA - OLBIA Dauphin q.BB
SARMATIA - OLBIA Dauphin q.BB
36.00 €
LOUIS XV  THE WELL-BELOVED  Dixième d’écu aux branches d’olivier, buste habillé 1726 Paris SPL
LOUIS XV "THE WELL-BELOVED" Dixième d’écu aux branches d’olivier, buste ha
180.00 €
ARGENTINE - RÉPUBLIQUE ARGENTINE Médaille, Inauguration du port à la Plata BB
ARGENTINE - RÉPUBLIQUE ARGENTINE Médaille, Inauguration du port à la Plata BB
60.00 €
INDIA PORTOGHESE 1 Roupie Allégorie de la République Portugaise 1912  BB
INDIA PORTOGHESE 1 Roupie Allégorie de la République Portugaise 1912 BB
75.00 €
BULGARIA 1 Lev Ferdinand Ier tranche A 1913  FDC
BULGARIA 1 Lev Ferdinand Ier tranche A 1913 FDC
95.00 €

cgbfr.it numismatica

SNENNP - CGB NumismaticsSNCAO - CGB NumismaticsBDM - CGB Numismatics
NGC - CGB NumismaticsPMG - CGB NumismaticsPMG - CGB Numismatics

cgb.fr uses cookies to guarantee a better user experience and to carry out statistics of visits.
To remove the banner, you must accept or refuse their use by clicking on the corresponding buttons.

x
Voulez-vous visiter notre site en Français https://www.cgb.fr